ÁBENDING nr. 6: BÆTTU UM VIRKNI SIGFERÐA EÐA JAFNMENNI
Innan í bíl er nokkur alvarlegur vandi þegar kemur að hljóðgæðum. Gler og plastfletir endurspegla hljóð eins og brjálæðingur, en teppi, sætisþekja og önnur gleypið efni drekkur það í sig. Bættu hátalurum sem eru illa staðsettir við blönduna og þú endar með verulega tíðni svörunartoppa í flestum bílinnréttingum. Þessir toppar gera tónlistina þyrmandi í bassanum eða hrollvekja í efri tíðnunum og veldur&þreytu í eyrunum."
AudioControl' s EQL tónjafnari er með 13 tónjöfnunarbönd og stigstýringar þess fá hámarks spennu að magnarunum.
Flestir móttakendur bíla gefa þér þrýstibúnað, miðstig og bassastýringu - gagnlegar fyrir hnattrænar lagfæringar en ekki til að stilla vandamál á svæðum. Þú' þú þarft tónjafnara til að drepa þessa tinda, hvort sem það&# 39 er innbyggður í móttakara þinn eða í örgjörva sem er festur í strikinu þínu eða nálægt magnarunum þínum.
Jafnari utanborðs veitir þér mörg stig til að stilla tíðnisviðbrögð, svo að þú getur straujað út þá toppa í vélinni þinni. Parametric tónjafnari gerir þér kleift að breyta miðpunkti og breidd hvers EQ hljómsveitar, svo þú getir virkilega núllað á vandamálssvæði. Hljóðvinnsluaðilar hjálpa þér að útrýma tíðni svörunartoppa og auka bassasvörun, og sumir innihalda jafnvel hljóðnema til að greina bíll' s hljóðvist.
ÁBENDING nr. 7: BYGGÐU BETRI SUBKASSA. EÐA KAUPA EIN.
Ef þú' ert að byggja lokaðan subwoofer kassa skaltu ganga úr skugga um að hann' sé lokaður rétt. Loftleka getur virkilega skaðað árangur undir' Ef þú' ert að nota fluttan kassa skaltu ganga úr skugga um að þú hafir' Þú getur eyðilagt undirmann sem' er hannaður fyrir lokaða kassanotkun með því að keyra hann harðan í portaðri girðingu. Einnig er' mikilvægt að byggja kassa með réttu innri rúmmáli fyrir undirmanninn sem þú&# 39 hefur valið út. Ósamræmi getur leitt til slæmrar frammistöðu eða undir banvænna.
Þú getur líka forðast öll þessi mál með því að kaupa forgerða girðingu sem' mun vinna með subwoofernum þínum.
ÁBENDING nr. 8: ÞJÁLFSTJÓRINN ÞINN GETUR VIRKILEGA BÆTT LJÁÐ UM KERFIÐ þitt
Margir innstungur móttakarar innihalda nú tíðnisíur sem' munu vinna með úttak og forgang hátalara. Ef þú ert með undir skaltu nota hástreymissíuna til að fjarlægja lágan bassa úr&# 39 hátalara í bílnum þínum. Þú' færð meira hreint magn af þeim, sérstaklega ef þú&# 39, ert að keyra þá með innbyggða afl móttakara&# 39. Eða kannski hljómar undirleikurinn þinn mjög sterkur, en bassinn hljómar eins og hann&# 39 kemur aftan frá þér. Gerðu tilraunir með að hækka eða lækka krosspunktinn á lága framhjá síunni þinni og þú' munt geta fært bassann áfram með restinni af tónlistinni.
Margir magnarar eru með undirhljóðsíur sem fjarlægja ofur-lágan bassa undir svið heyrnar manna. Haltu áfram og kveiktu á honum - magnarinn þinn og undirlagið keyra hreinni án þess að það sé óhljóð. Einnig getur þjöppunin sem þú notar til að búa til tónlistarskrárnar þínar valdið lágtíðni sputterandi hljóði í undirflokkunum þínum. Undirhljóðsían þín getur fjarlægt eða lágmarkað þennan hávaða.
ÁBENDING nr. 9: Stilltu magnara þína á réttan hátt
Starfsfólk tæknistuðnings okkar hringir á hverjum degi frá viðskiptavinum sem geta' skilja ekki hvers vegna nýja hljóðkerfi bíla þeirra hljómar svona illa. # 1 vandamálið? Flestir telja að aukningastýringin á nýja magnaranum sínum stjórni hljóðstyrknum. Eðlilega snúa þeir því alveg upp, sem veldur því að slæmir hlutir gerast. Styrkjunarstýringin lagar í raun magn inntaksmerkisins sem kemur í magnarann. Þegar þú sveifir því of hátt heyrir þú' þú munt heyra alvarlega viðbjóðslega röskun.
Almenna hugmyndin er að snúa hljóðstyrknum á viðtækinu&# 39 u.þ.b. 3/4 af leiðinni upp í hámarksstyrk og síðan hækka magnaraukninguna þangað til þú heyrir röskun. Dragðu það aðeins til baka og þú&# 39 ert tilbúinn. Sérhver framleiðandi magnara mun hafa sérstakar tillögur, þannig að þú' þú vilt skoða handbókina þína fyrir bestu leiðina til að stilla hagnað nýja magnarans.
ÁBENDING nr. 10: DON' T MAXUÐU TÓNSTJÓRNINN
Ef þú eflir verksmiðjuútvarpið þitt' tónstýringar allt að 11 gæti gert það að verkum að kerfið þitt hljómar betur í heimreiðinni þinni, en það skapar bara röskun þegar þú snýrð því upp á þjóðveginn. Sérstaklega mun þungt lágtíðni uppörvun setja verulegt álag á verksmiðjukerfið þitt. Ef þú vilt fitna upp hljóðið skaltu prófa að nota minna boost í bassanum, lækka hæðirnar og miðja snertingu og hækka síðan heildarstigið aðeins meira.
En kannski hefur þú&# 39 skipt útvarpsverksmiðjunni þinni út fyrir steríó eftirmarkaðar sem er með fjölhliða tónjafnara. Sama regla gildir enn - forðastu of mikla tónhækkanir eða sker ef mögulegt er. Slæm EQ stilling getur látið gott kerfi hljóma hræðilegt, en greindur tónferill getur látið gott kerfi hljóma frábærlega.
Af mörgum mjög góðum ástæðum er það' það er aldrei góð hugmynd að fíflast með rafmagnstækifæri þitt á ferðinni. Ef þú getur, forritaðu nokkrar mismunandi EQ forstillingar í móttakarann, svo þú getir séð hvað virkar best í bílnum þínum án þess að þurfa að stilla meðan þú' ert að keyra. Eða hjólaðu í gegnum forstilltu bugða móttökutækisins&# 39 til að sjá hvort einn þeirra hljómar sérstaklega vel á hraðbrautinni og sérsniððu þá þá stillingu í heimreiðinni þinni.
ÁBENDING nr. 11: BÆTTU A SUBWOOFER OG HEYRÐU HVAÐ ÞÚ'
Ég' er búinn að setja upp mikið af hljóðkerfum fyrir bíla og ég elska enn að sjá að" Vá" augnablik þegar einhver heyrir undir í bílnum sínum í fyrsta skipti. Góður subwoofer mun koma neðsta áttund tónlistar þinnar aftur í rétt jafnvægi, þannig að þú' þú munt heyra kunnugleg lög í alveg nýju ljósi. Subwoofer mun taka byrði af hátölurum þínum líka, þar sem þú' munt spila lögin þín með bassastýringunni stillt á" 0" í stað" +5" ;.
Sumir fá neikvæða skoðun á subwoofers þegar þeir sitja við hliðina á dúndrandi, titrandi bíl við umferðarljós. En hlutirnir eru ekki' þetta snýst ekki um uppsveifluna - þú getur stillt hvaða subwoofer sem er að þínum smekk og farartæki þínu. Og þegar þú keyrir með subwoofer geturðu aldrei farið aftur til að lifa án þess. Eða tvö.
