Mikilvægi hátalara í hljóðkerfum bíla er meira áberandi. Til að láta hátalara bíla sýna framúrskarandi hljóð og tilfinningu fyrir staðsetningu, samanborið við hljóð heima, eru tæknilegar kröfur og erfiðleikar miklu meiri. Ókostir hátalara eru fjölmargir og flóknir, vegna þess að það eru nokkrir ókostir sem eru ekki til staðar í innra rými bílsins: þröng rými, óreglulegir hlutir, flókið umhverfi (hávaði, titringur, efni í ökutæki osfrv.) Og uppsetningarstaða hátalari (takmarkaður af innri og ytri hluta bílsins); Meira um vert, að hlustunarstaðan er ekki góð, vinstri og hægri; og vegna þess að stefna hátalarans er ekki jöfn og samhverf, þá leiðir það til flókinna tíðna, fasamismunur og toppar, Lægi, standandi öldur, endurskinsþot, langur endurómunartími (ómun) osfrv., eru ekki til þess fallnir að hlusta á vandamál.
Þar að auki, vegna mismunandi magnunar og aflþarfa mismunandi eininga, getur bíllhljóð almennt aðeins notað marga magnara til að keyra hátalarana (mörg hönnun þarf að magnast með mörgum magnara fyrir lága tíðni hluta), svo það er erfitt að ná tilvalið tónjafnvægi Stig.
